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Wir haben für den Rennwagen vom Formula Student Team KA-RaceIng, ein PEEK-Bauteil gefräst. Das PEEK-Frästeil wurde in der Pedalbox des KIT26e verbaut.

Aus einem massiven Rohling Polyamidguss fräsen wir ein fertiges Bauteil. Im Video erklärt euch unser Konstrukteur den ganzen Weg: Vom Vordrehen auf der Vertikaldrehmaschine, bis hin zum Fräsen auf dem 5-Achs-CNC-Zentrum. Damit wir auch die Rückseite von dem Teil zerspanen konnten haben wir uns kurzerhand die passende Vorrichtung selbst gefräst.

Eine Abdichtung besteht oft aus vielen Einzelteilen. Wir fassen sie für Sie zusammen: konfektionierte Dichtsätze nach Ihren Vorgaben – fertig gepackt, beschriftet und sofort einsatzbereit. Auf Wunsch ergänzt um Kugeln, Federn, Verschraubungen und weitere Komponenten. In der Erstmontage sparen Sie Vorbereitungszeit, vermeiden vergessene Teile und schließen Verwechslungen aus – etwa zwischen optisch identischen O-Ringen aus FPM und NBR. Im Ersatzteilgeschäft liegt alles vollständig vor: keine ungenehmigten Alternativprodukte, kein vergessener Tausch, gesicherte Garantie nach der Revision. Die UV-geschützte Folie schützt besonders Elastomerteile vor vorzeitiger Alterung. Individuell beschriftet: Jeder Satz trägt Chargennummer, Herstelldatum, Artikelnummer und Barcode – mit unserem Logo, mit Ihrem oder ganz neutral. So bleiben Chargen jederzeit rückverfolgbar, Revisionsstände sind nachvollziehbar, und in der Logistik entfällt die Umverpackung.

Ja, wir drucken hier ein Bauteil – und zwar ein großformatiges. In diesem Video betrachten wir den Druckprozess im Detail. Christian erläutert die…

In Mannheim fräsen wir aus einem Block des Kunststoffs Polyethertherketon (PEEK) ein Getriebegehäuse für einen Sportwagen. Zeitraffer-Aufnahme.
✔️ Fertigung bereits ab 1 Stück. ✔️ Keine Mindestabnahme.
✔️ Unterstützung durch unsere Ingenieure ✔️ Schnelle Fertigung & Expressversand möglich